1、非常值得的哟，比亚迪秦DM-i 2023冠军版目前正在参与比亚迪感恩600万油转电限时钜惠活动，可限时尊享10000元燃油转订基金，起售价仅98万元起，正好符合你的预算。
2、而今，秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，新车共推出五款车型（含55KM和120KM两种续航版本），官方指导价98万元—158万元，其中，55KM领先型价格进入10万以内，在A轿市场首次实现“油电同价”。
3、而秦PLUS DM-i综合配置表现比较突出，尤其是它可油可电还能上绿牌的属性，对于一些限牌城市来说非常友好。如果不是对合资车有太多执念，结合价格综合来看，似乎在这个价位里没有什么理由不选秦PLUS DM-i。
1、比亚迪秦PLUS EV冠军版全系共有6款车型，续航方面有420km、510km和610km三个版本，官方售价区间为198万-168万元，相比2021款售价整体下调了0.2-2万元，性价比更高了。
2、但是，一款不能上绿牌的增程式轿车，在比亚迪秦PLUS DM-i面前究竟有多大的市场竞争力？要知道十来万的新能源车可以免上万元的购置税，而轩逸e-Power的起售价足足比秦PLUS贵了9万元，不大幅降价，很难有市场。
3、要说比亚迪秦为什么可以夺取轿车细分市场销量排行榜冠军？还是比亚迪汽车拿出了诚意，2月份上市了比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版，起售价来到了98万元。
4、比亚迪秦加和三洋混合油，谁值得买到？从混合动力的角度来看，三个品牌具有不同的技术路径。 Qin Plus DM-I和Lingpai的混合路线接近。它们主要由电机驱动，丰田是发动机和双电机。
5、对于手握15万的预算，纠结燃油车型和纯电车型的用户来说，不妨关注一下继承双方优点、俨然成为新能源市场销量主力的混动车型。这其中，深蓝SL03与秦PLUS DM-i无疑是该领域内的佼佼者。
6、这其中秦PLUS 冠军版DM-i 55km领先型是销量担当，售价98万元的它上市后就收获了大批订单，从销量上也能看出这款车型已经开始交付，还在等车的准车主们总算是看到希望了。
